バイクカタログ情報(ヤマハ(YAMAHA)XS250 SPECIAL)

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ヤマハ(YAMAHA)XS250 SPECIALのカタログ情報

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車輌プロフィール

XS250スペシャルが発売されたのは、1980年3月のこと。当時のヤマハは、アメリカンクルーザーに「~スペシャル」のネーミングを行っており、XS250スペシャルも、プルバックハンドルと、前後段付きのキング&クイーンシートを備え、乗馬スタイル(ホースバックライディング)を再現していた。これは、先んじて登場していたXS750/650スペシャルのスタイルを、250ccクラスで再現したもの。空冷4スト並列2気筒SOHCエンジンを搭載し、6速ミッションが組み合わされていた。翌4月には、単気筒エンジンのアメリカンクルーザーとしてSR250が登場(SR400/500とは異なるスタイル)し、250ccクラスに、2気筒と単気筒のアメリカンが並び立つことになった。1982年にモデルチェンジし、エンジンはダブルカムシャフト(DOHC)になり、フレームは鋼管ダブルクレードルからプレスバックボーンになるなど、全面変更を受けた。この後、ヤマハの250ccアメリカンクルーザーは、1988年登場のビラーゴ250(XV250)に引き継がれていく。
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