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ホンダレブル２５０
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ミスタージャメリカン
満足度：2
初心者は試乗してから購入した方が良いかも
- 満足ポイント
- 足つきがとても良いです。
フロントブレーキがとてもよく効くため安心感があります。
アメリカンタイプと言われるだけあって、巡航速度に乗ると安定性が比較的良いです。 - 不満ポイント
- 調整を全くしていない純正で乗ったらという前提で書きます。
一点目は、ウインカースイッチが遠い事です。クラッチレバーを握った状態ではウインカーに親指が届きにくいです。これは低速での連続右左折など、日本の道でよくあるデリケートな半クラ状態を維持しながらのシチュエーションではウインカー操作が人によってはやりにくいと思います。加えてアメリカン特有の旋回性能の低さの割りにハンドル位置が遠く低いため、身長によってはどうしても前傾姿勢になると思います。その状態でウインカー操作に手間取る事があると想定した方が良いでしょう。
二つ目は車重です。重たいわりに単気筒でパワー不足なため、ハンドリングの悪さもあって低速の旋回が不安定になりやすいです。
三つ目はシフトペダルとステップの位置です。ステップが横に突き出ているため足がひっかかりやすく、ペダルとステップの間も狭いため、ライティングブーツなどのしっかりした靴ほどシフトチェンジがやりにくくなります。スニーカーの方が操作しやすいかもしれません。狭い隙間に頑張って足を入れる感じなので位置調整した方が良いかもしれません。
四つ目は、全体的にゆとりが無いデザインです。巡航に乗ると直進安定性のあるアメリカンらしい良い特徴が出るのですが、上述のハンドル位置の関係で物理的に前傾姿勢になりやすく長所を相殺します。一方、低速走行ではアメリカンとしてはハンドルで操作したいところですが、このバイクは距離があるのでどっしり構える事ができません。タンク形状からニーグリップがしやすいためネイキッドのような旋回方法が可能ですが、ネイキッドほどの旋回性能がないため慣れが必要です。
総評としては、よく言われている(？)｢レブルは平均的なバイク｣というよりは、まんべんなく平均以下のバイクという感じです。乗る人間が各所位置などを調整する必要ありです。このあたり改善が必須なバイクかなと思います。
個人的な好みかもしれませんが、マフラーが短くて微妙、メーターまわりがチープなどもあります。
レンタルで乗ってみてアメリカンが２気筒で大排気量が多い理由が体感でよくわかったのでよかったです。
投稿：2022年12月23日
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ホンダレブル
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