ニンジャ500は、2023年11月に開催されたEICMA（ミラノショー）において発表された新型スポーツモデルだった。フルフェアリングモデルのニンジャ500と同時に、フェアリングレスのストリートファイターとしてZ500も発表された。両車は基本構成を同じくしており、排気量451ccの並列2気筒DOHC4バルブエンジンを、トレリスフレームに搭載。前後シングルディスクのブレーキ、正立式のフロントフォークを備えていた。エンジンの最高出力は33.4kWとなっており、これは35kW以下の制限のあった欧州A2ライセンスユーザー向けであることを示していた。A2免許向けという点では、ニンジャ400/Z400（欧州向け）の後継モデルであるともいえた（両車とも2023年モデルが最終仕様）。なお、標準仕様とSE仕様がラインナップされ、標準仕様はメーターがLCDディスプレイ、SE仕様では全面TFTフルカラーディスプレイが採用されていた。なお、コンパクトな2眼ヘッドライトを中心にした新しいフロントマスクを採用した。※日本未発表モデル
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