2000年モデルで登場したモトクロッサーのニューモデル、YZ426F。これまでのYZ400Fがモデルチェンジするかたちでのデビューで、水冷4スト単気筒DOHC5バルブエンジンの排気量は、426ccまで拡大されていた。この排気量アップは、シリンダーボアをこれまでの92ミリから95ミリに拡大されたことで得られたもので、同時に新設計のコネクティングロッド（コンロッド）やクランクシャフトを採用した。また、パワーアップに対応して、湿式多板のクラッチは、フリクションプレート径を7ミリ拡大のφ155ミリとし、枚数も1枚プラスの9枚とした。2003年モデルとして登場したYZ450Fが後継モデルとなったので、わずか3シーズンのモデルライフだった。※競技専用車のため公道走行不可
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