ガスガスのTXT GPは、同社のトライアル競技専用モデルの最上位に位置するモデル群。ファクトリー（ワークス）マシンに用いられるパーツを装備していた。TXT GP280は、シリーズ中で上から2番目の排気量を持つモデルで、272.2ccの水冷2ストローク単気筒エンジンを、クロモリ鋼のパイプフレームに搭載し、油圧クラッチ、6速ミッション、正立フォーク、前後ディスクブレーキなどが組み合わされていた。なお、スペイン発祥のガスガスは、2019年にKTMと同じグループに入り、日本市場では、2020年7月から、KTMジャパンがガスガスの販売を行うようになっていた。TXT GPも、125、250、300が日本でもラインナップされたが、TXT GP280は導入されなかった。※TXT GP各モデルは、クローズドコース専用モデルであり、ナンバー取得や公道の走行は不可
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