KB998リミニは、2024年のEICMA（ミラノショー）で発表されたスーパースポーツモデルだった。カワサキ・ニンジャZX-10RR用の998cc並列4気筒エンジンを、ビモータオリジナルのフレームに搭載していた。ビモータは、2019年からカワサキの支援のもとでブランドの再興をはかっており、2025年シーズンから、KB998リミニのベースとなるKB998でのスーパーバイク世界選手権へ参戦。そのためのホモロゲーションモデル（※）が、KB998リミニだった。ウイングレット付きのフェアリングはカーボン製。このウイングレットは可変式で、時速160kmまではダウンフォース（車体を路面に押さえつける力）を産んでいたが、160kmを超え、200kmまでは、空気抵抗（ドラッグ）を抑えるために、ほぼ水平位置になった。ほとんどレーサー同然の仕様でありながら、クルーズコントロールも搭載していた。車名の「リミニ」はビモータが創業されたイタリアの地名。日本市場では2025年9月に発売された。※ホモロゲーションモデルとは、市販車でのレースに参戦するために、一定の台数を製造・販売した公道用車両
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