BMW・G650クロスカントリーは、2007年モデルで新登場したG650Xシリーズ3モデル中の1台だった（他の2台は、クロスチャレンジ/クロスモト）。この新しいモデル群が搭載した652ccの水冷単気筒エンジンこそ、F650シリーズ（1993年-）用ユニットをリファインしたものだったが、車体を一新。新しくGシリーズを構成するようになった。G650Xcountry(クロスカントリー)は、クラシックなスタイリングでありながら、万能なスクランブラーという中庸なキャラクター設定がなされていた。フロント19/リア17インチのホイールを装着し、アップライトなライディングポジション、やや広い座面を持つシートは、リラックスした乗り心地で、クロスチャレンジ本格オフロード）でも、クロスモト（スーパーモタード）でもなく、田舎道、狭いワインディングロード、フラットダートまで、道を選ばない汎用性の高さが特徴だった。シート高も3モデル中で最も低い870ミリ設定で、その点でもフレンドリー。標準でタンデムキット(フットレスト、グラブバー)、プラスチック製アンダーカバー(エンジンガード)も装備された。※2010年モデルまで設定された
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