ニンジャZX-4R・シリーズは、2023年7月に日本で発売されたスーパースポーツモデル。発表されたのは、2023年2月のことで、排気量399ccの水冷並列4気筒エンジンを搭載することと、複数の仕様が存在することが明かされていた。ニンジャZX-4R SEは、標準仕様（日本未導入）に対する上級仕様車で、充実した装備が特徴。アップ/ダウン対応のクイックシフター（オートブリッパー付き）とUSB電源ソケット、フレームスライダーをあらかじめ備えていた。399ccの4気筒エンジンは、最高出力77ps（57kW）で、ラムエア加圧時には80ps（59kW）を発揮。2000年代半ばまで存在していた排気量別の最高出力の（メーカーによる）自主規制値（400ccクラスは59ps → 53psだった）を大きく超えるものだった。搭載されたトラクションコントロールは、設定されたライディングモードに統合されるもので、3.4インチのカラー液晶メーターは、スマートフォン（当時の携帯型情報端末）接続でライディングログの取得も可能だった。（最終更新日：2023年6月20日）
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