R850Rの車体構成は上位のロードスターR1100RとR1150Rに準じている。掲載の画像は2003年モデルのR850Rですが、誰の目にも明らかなようにR1150Rと全く同じスタイルである。エンジンはR1100RスタイルのR850Rから受け継がれた848ccの70hpを搭載している。動力性能こそR1100RスタイルのR850Rと変わりないが、唯一シリンダーヘッドカバーだけがマグネシウム合金製の部品に変えられており、R1150Rと同じものとなる。日本でのR850R最大の特徴は、ABSが装備されていない点にあり、R1100系が販売されていた時には、ABS無しモデルの販売は R/RS/GS にあったが、R1150系に移ってからは日本導入モデルは全てABS付が輸入されていた。エンジンとギア比以外のパラレバー/テレレバー・サスペンション、ガソリンタンク容量、各部車体寸法、スイッチ類の操作方法、取り付け可能なアクセサリー類など、上位モデルのロードスターと全く同じである。