基本情報

仕様・オプション・装備

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• メーカー認定
  各メーカー独自の基準（徹底したチェックと点検整備）を満たした車輌です。
• メーカー保証
  メーカーが独自に品質を保証する規定のことです。保証内容は各メーカーの保証内容をご確認下さい。
• 販売店保証
  販売店が独自に品質を保証する規定のことです。保証内容は各販売店の保証内容をご確認下さい。
• 整備
  車両本体価格に整備費用が含まれています。整備内容は安全走行上支障のない商品車としてお客様に納品できる状態の整備となります。251cc以上のバイクは法定12ヶ月点検、250cc以下は法定12ヶ月点検相当の整備を基準としています。詳細は販売店にご確認ください。
• 改公認
  改造内容を申請して車検に合格した車輌のことです。
• ABS
  アンチロック・ブレーキシステムの略称です。急ブレーキをかけた時、タイヤロックを防止する安全装置です。
• 品質評価書
  公取協が定める品質評価者が中古車の品質について十分にチェックし、車輌の品質を記したものです。
• ワンオーナー
  一人の所有者が新車登録から乗り続けていた車輌のことです。
• ノーマル車
  各メーカー独自の基準（徹底したチェックと点検整備）を満たした車輌です。
• 逆輸入車
  日本のメーカーが海外向けに生産・販売した車輌を海外から輸入した車輌のことです。
• 通信販売可能車
  通信販売可能車です。（送料などの販売条件は販売店にご確認下さい）
• 社外マフラー
  メーカー純正ではなく、アフターパーツメーカーがカスタマイズを目的として販売しているマフラーです。
• 社外メーター
  メーカー純正ではなく、アフターパーツメーカーがカスタマイズを目的として販売しているメーターです。
• オーディオ
  音楽再生装置です。
• セキュリティシステム
  車体に付随した盗難防止装置です。（メーカー標準装備のイモビライザーや社外のセキュリティシステムを含みます）
• セル付
  エンジンスターターボタンのことです。バッテリーを電源としてエンジンを動作する装置です。
• ナビ
  ナビゲーションシステムです。
• フルカスタム
  フルカスタム（吸排気系、操作系、駆動形、外装等に改良が加えられている車両です）
• キャブ車/FI車
  キャブ車:
  キャブレターとは燃料供給装置の事です。キャブレターでガソリンを霧状にしてエンジンに燃料を供給しています。（機械式）
  FI車:
  燃料供給装置の一種です。キャブレターが機械式にガソリンを送るのに対して、インジェクションはコンピューター制御しています。
• 2スト/4スト
  2スト:
  オイルを燃やしながら走るので、定期的にオイルの補充が必要なエンジンです。
  4スト:
  自動車と同様、定期的にオイル交換が必要なエンジンです。
• HID付
  フィラメントで発光させるのではなく、放電させて発光させているのがHIDです。通常のハロゲンランプより明るく見やすく長寿命が特徴です。
• ETC車載機付
  ETC車載器は、高速道路料金所に取り付けられたアンテナと無線通信を行い通行料金を支払うことができる機械です。車載器のみでの支払いはできないため、必ず車載器にETCカードを差し込んでください。
• ボアアップ車
  通常の排気量を、シリンダー径を拡張することで増量した車輌です。
• AT
  オートマ＝オートマチック・トランスミッション、自動変速車です。

カタログ情報

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• 車両価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用等は含まれておりません。この車輌の品質等より詳しい情報は、直接バイクショップへお問合せください。
• 商談中・売約済の場合もありますので、バイクショップにご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。また、詳細内容につきましても、必ず各バイクショップにご確認いただきますようお願いいたします。