








2022-01-18更新
車両価格(税込10%) | 42.4万円
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支払総額(税込10%) | 46.64万円 |
年式 | 新車(注文販売) | 修復歴 | ― |
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走行距離 | ― | 排気量 | 124cc |
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年式 | 新車(注文販売) | 車検 | ― | カラー | パールオーガニックグリーン | 製造国 |
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走行距離 | ― | 排気量 | 124cc | 修復歴 | ― | タイプ | ストリート/オフロード/ミニバイク |
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※最新のカタログデータになります。表示の物件データと年式、価格等異なることがございます。詳細は販売店にご確認ください。
店頭現車無し、要取り寄せ車両。
ホンダCT125HUNTERCub2019年の東京モーターショーにコンセプトモデルとして出展されたCT125が、2020年の新型モデル「CT125ハンターカブ」として発売された。往年のトレッキング向けスーパーカブこと、CT110(ハンターカブ・1981年)をそのまま蘇らせたかのようなスタイルが特徴で、ベースとなったのは、スーパーカブC125(2018年−)だった。但し、単に外装パーツの交換によって、それっぽく作り上げたというわけではなく、フレームにも、エンジンの吸排気にも、駆動系にも、不整地路走行に適した仕様変更が加えられていた。始動はセル/キック併用式。
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ホンダCT125HUNTERCub2019年の東京モーターショーにコンセプトモデルとして出展されたCT125が、2020年の新型モデル「CT125ハンターカブ」として発売された。往年のトレッキング向けスーパーカブこと、CT110(ハンターカブ・1981年)をそのまま蘇らせたかのようなスタイルが特徴で、ベースとなったのは、スーパーカブC125(2018年−)だった。但し、単に外装パーツの交換によって、それっぽく作り上げたというわけではなく、フレームにも、エンジンの吸排気にも、駆動系にも、不整地路走行に適した仕様変更が加えられていた。始動はセル/キック併用式。
2022-01-18更新