


















2021-01-14更新
車両価格(税込10%) | 35.75万円 |
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支払総額(税込10%) | 38.04万円 |
年式 | 新車(注文販売) | 修復歴 | ― |
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走行距離 | ― | 排気量 | 124cc |
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年式 | 新車(注文販売) | 車検 | 保無し | カラー | パールジャスミンホワイト | 製造国 |
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走行距離 | ― | 排気量 | 124cc | 修復歴 | ― | タイプ | スクータ(50cc以上) |
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※最新のカタログデータになります。表示の物件データと年式、価格等異なることがございます。詳細は販売店にご確認ください。
店頭現車無し、要取り寄せ車両。
新設計フレームに出力向上とさらなる低燃費を実現した新設計の水冷・4ストローク・4バルブ・124cc単気筒エンジン「eSP+(イーエスピープラス)」を搭載。前後輪ディスクブレーキにフロントのみ作動する1チャンネルABSを標準装備するとともに、スリップしやすい路面での安心感に寄与するHondaセレクタブルトルクコントロールを新たに採用するなど、上質な走りと優れた環境性を高次元で両立させた原付二種スクーターです。さらに日常での使い勝手により配慮し容量拡大を図ったラゲッジボックスの採用や、携帯端末の充電などに便利な「USBソケット」を標準装備するなど使い勝手の良い装備をより充実させています。
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新設計フレームに出力向上とさらなる低燃費を実現した新設計の水冷・4ストローク・4バルブ・124cc単気筒エンジン「eSP+(イーエスピープラス)」を搭載。前後輪ディスクブレーキにフロントのみ作動する1チャンネルABSを標準装備するとともに、スリップしやすい路面での安心感に寄与するHondaセレクタブルトルクコントロールを新たに採用するなど、上質な走りと優れた環境性を高次元で両立させた原付二種スクーターです。さらに日常での使い勝手により配慮し容量拡大を図ったラゲッジボックスの採用や、携帯端末の充電などに便利な「USBソケット」を標準装備するなど使い勝手の良い装備をより充実させています。
2021-01-14更新