















2021-10-23更新
車両価格(税込10%) | 46万円 |
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支払総額(税込10%) | 46.2万円 |
年式 | 新車(注文販売) | 修復歴 | ― |
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走行距離 | ― | 排気量 | 124cc |
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年式 | 新車(注文販売) | 車検 | ― | カラー | グローイングレッド | 製造国 |
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走行距離 | ― | 排気量 | 124cc | 修復歴 | ― | タイプ | ストリート/オフロード/ミニバイク |
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※最新のカタログデータになります。表示の物件データと年式、価格等異なることがございます。詳細は販売店にご確認ください。
店頭現車無し、要取り寄せ車両。
東京モーターショーにコンセプトモデルとして出展されたCT125が2020年の新型モデル「CT125ハンターカブ」として発売された。往年のトレッキング向けスーパーカブことCT110(ハンターカブ・1981年)をそのまま蘇らせたかのようなスタイルが特徴でベースとなったのは、スーパーカブC125(2018年−)だった。但し単に外装パーツの交換によってそれっぽく作り上げたというわけではなくフレームにも、エンジンの吸排気にも駆動系にも不整地路走行に適した仕様変更が加えられていた。始動はセル/キック併用式。車体色はCT110と同じイメージのレッドとアウトドアに似合うサンド系ブラウンの2色が用意されていた。
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東京モーターショーにコンセプトモデルとして出展されたCT125が2020年の新型モデル「CT125ハンターカブ」として発売された。往年のトレッキング向けスーパーカブことCT110(ハンターカブ・1981年)をそのまま蘇らせたかのようなスタイルが特徴でベースとなったのは、スーパーカブC125(2018年−)だった。但し単に外装パーツの交換によってそれっぽく作り上げたというわけではなくフレームにも、エンジンの吸排気にも駆動系にも不整地路走行に適した仕様変更が加えられていた。始動はセル/キック併用式。車体色はCT110と同じイメージのレッドとアウトドアに似合うサンド系ブラウンの2色が用意されていた。
2021-10-23更新